रेल स्टीलचे विहंगावलोकन
रेल्वेमार्ग धातू, सामान्यत: ट्रेन ट्रॅक स्टील म्हणून ओळखले जाते, मुख्यतः रेल्वेमार्गासाठी वापरल्या जाणाऱ्या धातुकर्म उत्पादनांमध्ये विशेष स्टील आहे. रेल्वे ट्रेनचे वजन आणि गतिमान भार सहन करते. त्याची पृष्ठभाग झिजते आणि डोक्यावर परिणाम होतो. रेल्वे देखील मोठ्या वाकण्याच्या तणावाच्या अधीन आहे. क्लिष्ट प्रेस आणि दीर्घकालीन सेवेमुळे रेलचे नुकसान होते.
लाइट रेलचे तपशील
| प्रकार | डोक्याची रुंदी(मिमी) | उंची(मिमी) | तळाची रुंदी | वेब जाडी (मिमी) | सिद्धांत वजन (किलो/मी) | ग्रेड | लांबी |
| 8 किलो | 25 | 65 | 54 | 7 | ८.४२ | Q235B | 6M |
| 12 किलो | ३८.१ | ६९.८५ | ६९.८५ | ७.५४ | १२.२ | Q235B/55Q | 6M |
| 15 किलो | ४२.८६ | ७९.३७ | ७९.३७ | ८.३३ | १५.२ | Q235B/55Q | 8M |
| 18 किलो | 40 | 90 | 80 | 10 | १८.६ | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22 किलो | ५०.८ | ९३.६६ | ९३.६६ | १०.७२ | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 किलो | 51 | 107 | 92 | १०.९ | २४.४६ | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30 किलो | ६०.३३ | १०७.९५ | १०७.९५ | १२.३ | ३०.१ | Q235B/55Q | 10M |
हेवी रेल्वेचे तपशील
| डोक्याची रुंदी(मिमी) | उंची(मिमी) | तळाची रुंदी | वेब जाडी (मिमी) | सिद्धांत वजन (किलो/मी) | ग्रेड | लांबी | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | ३८.७३ | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | १४.५ | ४४.६५३ | 45MN/71MN | 12.5M |
| P50 | 70 | १५२ | 132 | १५.५ | ५१.५१ | 45MN/71MN | 12.5M |
| P60 | 73 | १७६ | 150 | १६.५ | ६०.६४ | U71MN | 25M |
क्रेन रेलचे तपशील
| डोक्याची रुंदी(मिमी) | उंची(मिमी) | तळाची रुंदी | वेब जाडी (मिमी) | सिद्धांत वजन (किलो/मी) | ग्रेड | लांबी | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | ५२.८ | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | ६३.६९ | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | ८८.९६ | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12M |
स्टील रेल्वेचे कार्य
-अ मार्गदर्शक चाकांना समर्थन द्या
-ब. व्हील रोलिंगला कमी प्रतिकार देते
-c वर आणि खाली जोडणे, स्लीपरमध्ये शक्ती प्रसारित करणे
-d. कंडक्टर-ट्रॅक सर्किट म्हणून
